Что запрещено стюардессам? Бортпроводники в Иркутске

На самом деле, трудно работать, только если сложный контингент: если люди чем-то напуганы или была задержка рейса. Главное, всё сделать быстро на земле: всё загрузить, всех рассадить. В полете всё, как правило, идет спокойно. Есть даже время для отдыха. Но в такие минуты бортпроводнику нельзя никак развлекаться — брать телефон, книги. И мы ведем с коллегами светские беседы. В основном, обсуждаем, что мы будем делать по прилету — во сколько идём на пляж, на рынок за фруктами.

Есть и другие требования к бортпроводнику. Так, у каждой авиакомпании есть стандарты ношения форменной одежды. Должны быть убраны волосы, никакого яркого маникюра, у нас запрещён даже красный классический, только нюд или френч. Нельзя носить серёжки, разрешены только жемчужные пусеты. Не должно быть татуировок и шрамов на видимых частях тела, нельзя носить больше одного кольца на одной руке. Даже есть стандарты, какие часы мы имеем право носить. Бортпроводнику нельзя курить, материться, жевать жвачку. Не есть и не пить при пассажирах.

Важен рост. К примеру, в бизнес-авиацию нужны бортпроводники до 170 сантиметров. А в гражданскую авиацию не берут с маленьким ростом. Девушка ростом 165 сантиметров без каблуков не закроет багажную полку, не достанет спасательное оборудование.

В самолете во время долгого рейса нам разрешают менять обувь на высоком каблуке на более удобную. Многие девочки летают в компрессионных чулках или пользуются венотонизирующими гелями. После рейса поднимаем ножки на стенку, чтобы кровь отливала.

Вообще, после рейсов, чтобы отдохнуть, мне требуется обычный сон шесть-семь часов. У меня есть только одна проблема: когда светит солнышко, я не усну, а в ночных рейсах очень хочется спать. У многих бортпроводников нормальный набор для отдыха — это мелатонин, маска для сна, беруши.

Едим мы обычно после обслуживания всех пассажиров и по очереди. Экипаж кормят, как в бизнес-классе, у нас очень вкусная еда. Счается, что должен быть хороший калораж, чтобы люди могли на смене хорошо работать. В некоторых авиакомпаниях бортпроводникам выделяют одну касалетку (одно горячее) и дополнительно деньги на еду.